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新建徐州机务段机车乘务员待乘楼工程施工总价承包招标公告

· 2024-10-09

招标公告和资格预审公告

1. 招标条件

新建徐州机务段机车乘务员待乘楼工程已由《中国铁路上海局集团有限公司关于新建徐州机务段、杭州机辆段机车乘务员待乘楼工程可行性研究的批复》(上铁计统函〔2024192号)、《中国铁路上海局集团有限公司关于阜阳站信号联锁等室内设备更新改造工程等项目初步设计(施工图设计)的批复》(上铁计统函〔2024536号),资金已落实,施工图设计完备,招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部,新建徐州机务段机车乘务员待乘楼工程施工总价承包已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点:江苏省徐州市。

2.2工程概况

2.2.1主要建筑:在既有机车乘务员待乘楼南侧空地上新建1幢五层楼房,建筑长51.6m、宽16.6m、高19.9m,面积约4250 m2,内设待乘房间109间。

1)建筑结构。新建机车乘务员公寓为地上5层建筑,平面呈长方形,采用钢筋混凝土框架结构,柱下条形基础。建筑层高一层4.5m,二至五层3.6m,一层为接待室、信息设备室、活动室、待乘室、换热给水站等用房,二层及以上主要设为待乘室房间。建筑外墙采用200mm蒸压加气混凝土砌块,内墙采用200mm100mm蒸压加气混凝土砌块,基础采用整体性柱下条形基础。房屋屋面为平屋面。

2)房屋装饰。房屋外墙装饰以米白色与深灰色真石漆为主,空调位置采用灰色防雨百叶;卫生间内墙面贴白色墙砖;走廊、楼梯、配电间及机房等采用无机涂料,其余房间采用乳胶漆;消控室机房采用防静电陶瓷地板,卫生间地面铺贴防滑地砖,其余房间铺贴普通地砖;大厅、柜台办公处、活动室、走廊设石膏板吊顶,卫生间、盥洗间采用铝扣板吊顶,其余房间顶棚采用涂料。

3)室内安装。建筑内的电缆间采用甲级防火门;其他房间外窗主要采用铝合金平开窗,门窗采用防盗门(卫生间塑钢门);公寓楼一至五层设客货两用垂直电梯1部,载重1t

2.2.2暖通、给排水。

1)待乘楼内一层的接待室、信息设备室、活动室等处设置变频分体柜式空调共5台(含机房专用空调1台);其余待乘间、布草间等房间安装变频分体壁挂式空调共约115台;楼内各采暖房间设置铜铝复合散热器,同时在一层换热站房内配置1套一体式汽水换热机组(供热量35kW)。卫生间、配线间、强电间、弱电间等设置排气扇通风,防排烟设施按现行防火规范执行。

2)建筑给水由段内既有给水管网就近接引,供水压力约为0.2MPa。生活泵房设8m3不锈钢水箱1座,变频供水设备1组(Q=10m/hH=40m);房间内热水热源由设屋面的太阳能(主)和低温型空气源热泵(辅)供应,设12 m3储热水箱1座、太阳能集热器1套(集热面积136.8 m2),一体式空气源热泵热水机组2套(15kw),生产日热水量约17.5m3/d。本工程雨污水接入段既有雨污水管网。

2.2.3消防。

1)室内消防由消火栓系统、自动喷水灭火系统及常备灭火器组。本工程在待乘楼南侧新建1座一体化消防泵站,泵站占地面积约220 m2,设消防泵2台(Q=40L/sH=55m)和消防水池1座(有效容积396 m3);在待乘楼屋顶设高位消防水箱(有效容积18 m3),和一体化消防泵站互为补充,供给室内消火栓及室外消火栓高压给水系统。

2)待乘楼室内设自动喷淋水系统,由一体化泵站内的自动喷水灭火系统加压泵(Q=30L/sH=50m)和消防水池供给;室外设置自动喷淋系统水泵接合器2套。

2.2.4电力。

1)本工程新增动力、照明等负荷约228kW,消防设施新增94kW。新设400kVA箱式变电站1座,由箱变接引三路220/380v低压电源,分别作为新建待乘楼动力、消防、既有房屋电源;由既有配电室,引两路低压独立电源至新建待乘楼,分别作为新建待乘楼日常备用负荷及消防负荷备用电源。敷设低压电缆约1.3km、消防控制电缆约1.1km,均为穿管直埋。

2)室内设置照明系统、应急与疏散照明系统、动力系统、防雷接地系统及火灾自动报警系统各1套。

3)对既有北二10KV电力电缆进行迁改,敷设高压电缆150m,穿管直埋。

2.2.5通信及信息。

待乘楼内设综合布线系统、自动叫班电话系统、视频监控系统、电源及设备房屋环境监控系统。工程敷设20P电话电缆和12芯通信光缆各2条,电力远动12芯光缆2条,共计1.1km;自动叫班电话系统控制主机设在接待室,公寓每个待乘房间设叫班电话分机;视频监控系统由1台视频录像机、1台终端显示设备及191080P高清网络摄像机等组成,监控数据本地存储;一楼信息设备间设置1套电源及设备房屋环境监控设备。

2.2.6路面及绿化。

房屋周边路面采用40mmAC-13细粒式沥青混凝土,80mmAC-25粗粒式沥青混凝土,300mm碎砾石;恢复既有绿地草坪、行道树。

工作技术标准:新建机车乘务员待乘楼建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年,抗震设防烈度7度,耐火等级二级,屋面防水等级Ⅰ级。

本次招标对应概预算编制文件依据《中国铁路上海局集团有限公司〈关于印发中国铁路上海局集团有限公司铁路运输设施设备技术改造工程概(预)算编制办法〉的通知》(上铁计统函〔2020262号)执行。主材编制期价格参照国家铁路局规划与标准研究院公布的铁路工程建设主要材料价格信息(20241


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